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山東豪馳智能汽車有(you)限(xian)公司(si)智能新(xin)能源商(shang)用車項目是(shi)由齊魯財金投資(zi)集團有(you)限(xian)公司(si)（濟南市國資(zi)全資(zi)控(kong)股的(de)大型投資(zi)平(ping)臺）、矩陣(zhen)數據(ju)科技(ji)有(you)限(xian)公司(si)（國家高新(xin)技(ji)術企(qi)業）等投資(zi)建立(li)的(de)中國首(shou)個解決互聯網生(sheng)活服務落地(di)車輛與裝備(bei)供應商(shang)。

項(xiang)目(mu)(mu)已獲得新(xin)(xin)標準的山(shan)東(dong)省第一家商(shang)用車整車資質，列(lie)入山(shan)東(dong)省第二批(pi)新(xin)(xin)舊(jiu)動能轉(zhuan)換(huan)重(zhong)點項(xiang)目(mu)(mu)（魯動能辦（2019）8號(hao)文)，并于2020年(nian)1月列(lie)入濟南市重(zhong)點項(xiang)目(mu)(mu)，2020年(nian)2月列(lie)入山(shan)東(dong)省重(zhong)大項(xiang)目(mu)(mu)（濟南市唯一的汽車類項(xiang)目(mu)(mu)）。

二(er)、 主要產品及技術

項目(mu)以徹底解決城(cheng)(cheng)市(shi)配送、城(cheng)(cheng)市(shi)服(fu)務(wu)管理“最后一(yi)公里(li)”智能終(zhong)端為目(mu)標(biao)，精準“卡位”菜鳥等(deng)物(wu)流平臺和(he)順(shun)豐、“四通一(yi)大”等(deng)快遞物(wu)流公司的(de)(de)百萬輛級市(shi)場需求，以及城(cheng)(cheng)市(shi)服(fu)務(wu)管理的(de)(de)各類(lei)車型（郵政、環(huan)衛、電(dian)力(li)服(fu)務(wu)用車等(deng)）及裝(zhuang)備，也是目(mu)前唯一(yi)具備承接智能和(he)無人駕駛車型批量化生產并實現合法(fa)上路(lu)的(de)(de)企業。

山東(dong)豪馳及(ji)技術(shu)股東(dong)矩陣數(shu)(shu)據科技擁有600余人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)及(ji)核心零部件技術(shu)團(tuan)隊，具備完(wan)整(zheng)、系(xi)(xi)統(tong)性(xing)的(de)(de)(de)研(yan)發(fa)、設計、供(gong)應鏈、質(zhi)控、生產、營銷等(deng)體(ti)系(xi)(xi)管理(li)(li)(li)能(neng)(neng)(neng)力(li)，另外匯聚了以原阿(a)里巴巴機器人(ren)(ren)(ren)公司CEO、菜鳥ET實驗室(shi)負責(ze)人(ren)(ren)(ren)為首(shou)的(de)(de)(de)中科院、阿(a)里巴巴、菜鳥、新(xin)浪微(wei)博、云集(ji)等(deng)企業的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)、無(wu)人(ren)(ren)(ren)技術(shu)、互聯網、數(shu)(shu)據算法等(deng)核心骨(gu)干100余人(ren)(ren)(ren)，在(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)、無(wu)人(ren)(ren)(ren)技術(shu)、整(zheng)車(che)(che)(che)(che)集(ji)成化(hua)、輕量(liang)化(hua)、整(zheng)車(che)(che)(che)(che)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)、動力(li)電池系(xi)(xi)統(tong)、驅(qu)動系(xi)(xi)統(tong)方面積累(lei)了豐富的(de)(de)(de)研(yan)發(fa)、制(zhi)造(zao)經驗，目(mu)前制(zhi)定了600余項(xiang)企業標準，已獲得發(fa)明等(deng)專利技術(shu)100余項(xiang)及(ji)多項(xiang)軟(ruan)件著作(zuo)權等(deng)。項(xiang)目(mu)規劃(hua)1大可變(bian)系(xi)(xi)統(tong)5大平臺，未來五年(nian)內陸續上市(shi)(shi)(shi)50余款(kuan)車(che)(che)(che)(che)型，首(shou)款(kuan)研(yan)發(fa)并投(tou)產的(de)(de)(de)1.5噸(dun)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)物(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)(che)(che)（首(shou)款(kuan)完(wan)全不(bu)依賴補(bu)貼參與市(shi)(shi)(shi)場(chang)競(jing)爭的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)型）是國內第一款(kuan)專為解決城(cheng)市(shi)(shi)(shi)物(wu)流(liu)(liu)“最后一公里”而(er)全新(xin)研(yan)發(fa)設計，后續將結合(he)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)物(wu)流(liu)(liu)及(ji)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)管理(li)(li)(li)特定，每年(nian)開發(fa)上市(shi)(shi)(shi)10款(kuan)以上新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)物(wu)流(liu)(liu)車(che)(che)(che)(che)及(ji)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)管理(li)(li)(li)服務用車(che)(che)(che)(che)。

三、 銷售及合作

豪(hao)馳(chi)系列產(chan)(chan)品(pin)已經成(cheng)為(wei)中(zhong)國郵政戰略合(he)作(zuo)指定產(chan)(chan)品(pin)，將在全國郵政推廣，同時與(yu)菜鳥系物流公司、順豐快(kuai)遞(di)等為(wei)代表的國內(nei)主(zhu)要快(kuai)遞(di)企業達成(cheng)合(he)作(zuo)意向，另(ling)外(wai)山東豪(hao)馳(chi)作(zuo)為(wei)一汽解(jie)放的全面(mian)戰略合(he)作(zuo)方，可完全共(gong)用(yong)一汽解(jie)放的銷售渠道（一汽解(jie)放直(zhi)營銷售店約3000家）。

豪馳目(mu)前(qian)已與中國移動、寶鋼股份、浪潮集(ji)團、無錫威唐（特斯拉供應商）、上海交大、浙江大學、吉林大學、同濟大學、慕尼黑工業大學等各(ge)行知名企校形成戰略合(he)(he)作(zuo)，優勢互補(bu)，實(shi)現合(he)(he)作(zuo)發(fa)展共贏。

四、 項目效益

項(xiang)目一期可實(shi)(shi)(shi)現(xian)單班(ban)5萬輛（雙班(ban)10萬輛）新能(neng)源商(shang)用整車，達(da)產(chan)后可實(shi)(shi)(shi)現(xian)銷售(shou)收入(ru)40億元，項(xiang)目達(da)產(chan)后5年累(lei)計實(shi)(shi)(shi)現(xian)銷售(shou)收入(ru)200億元，實(shi)(shi)(shi)現(xian)利稅30億元，提供3000-5000余人的就業崗位，帶動地方科技(ji)、制(zhi)造、物流(liu)、服務、人才培訓等多個行業的發(fa)展(zhan)。

五、 戰略規劃

公司致力(li)于(yu)打造基(ji)于(yu)5G和人工智能無人駕駛核心技(ji)術(shu)的新能源汽車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)及零部件研發(fa)、制造、銷售、科技(ji)金融等產業(ye)(ye)板塊，專注(zhu)商(shang)用物流(liu)(liu)車(che)(che)(che)供應鏈管理(li)，聚焦(jiao)“小哥駕到”互聯網商(shang)城生態運營(ying)品牌，5年內(nei)規(gui)劃形成年產50萬輛(liang)的專業(ye)(ye)化、規(gui)模化智能科技(ji)產業(ye)(ye)集團(tuan)，在(zai)智能末(mo)端物流(liu)(liu)商(shang)用車(che)(che)(che)領域成為國內(nei)第一品牌。

5年內形(xing)(xing)成(cheng)1000億元市(shi)值的(de)“矩陣產業(ye)航母”，形(xing)(xing)成(cheng)美股(gu)(gu)上(shang)市(shi)+科創板上(shang)市(shi)（或美股(gu)(gu)上(shang)市(shi)+港股(gu)(gu)上(shang)市(shi)）的(de)布局(ju)，形(xing)(xing)成(cheng)年產50萬(wan)輛整車規(gui)模，同時具有5個以上(shang)的(de)核心系統或部件(jian)產業(ye)。